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测试和现实有何差别看一下上汽大众帕萨特碰撞

  作为一款在华畅销20年的经典车型,上汽大众具备国人一切需求,比如大空间、科技化的配置以及丰富的安全配置,但最近这款畅销车型,却因为一项碰撞测试深陷舆论之中,虽然事实证明上汽大众帕萨特碰撞成绩挺好的,不过大家对于上汽大众帕萨特的安全还是有所怀疑,那么在现实碰撞中,上汽大众帕萨特表现怎么样呢?

  在说上汽大众帕萨特现实碰撞之前,我们先来看一下上汽大众帕萨特碰撞成绩, 除去受到25%偏置碰撞拖累的车内乘员安全指数外,上汽大众帕萨特其它细分项目成绩都拿到了G(优秀)和A(良好)的评价。即便在仅得到M(一般)的车内乘员安全指数中,车顶强度、座椅/头枕这两项细分项都拿到了G评级,车辆最为脆弱的侧面碰撞也得到了A评级。综合而言上汽大众帕萨特碰撞成绩还是很不错的。

  近日,笔者在论坛上看到一位网友与我们分享了一系列追尾事故:“在上海大木桥路的高架桥上,由于上下班高峰期交通堵塞,一辆后面的公交车来不及刹车,直接与一辆大众上汽大众帕萨特相连。在外力的作用下,上汽大众帕萨特再次铲起了前雷克萨斯,太可怕了!幸运的是,没有人受伤!”从网友分享的现场图片可以看出,公交车撞上了上汽大众帕萨特的车尾,后备箱估计都报废了,但C柱没有变形。由于雷克萨斯Rx的底盘比较高,上汽大众帕萨特把它铲得又高又高,导致车头保险杠、发动机盖、挡泥板等盖严重变形,但A柱没有变形,侧气帘也被顺利弹出,司机的车门应该还能正常打开,这样车上的人就可以撤退了。

  虽然c-iasi的连续追尾碰撞试验和前25%偏压碰撞试验有一定的差异,但上汽大众帕萨特的性能总体上是令人满意的。至少A柱能经受住考验,被动安全系统也没有问题,所以机构的碰撞试验仅供参考,并不代表最终结果。

  所以有很多网友调侃上汽大众帕萨特“碰撞测试没赢,现实碰撞没输”,虽然是调侃,但可以看出,网友们对于上汽大众帕萨特品质还是很信赖的,虽然在测试中上汽大众帕萨特有一项表现不好,但这并不影响大家对于其品质的信赖,这或许就是品牌的魅力!

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